贵港做强新能源电动车产业打造高质量发展新引擎 -九游会

　　近日，贵港市港北区中国—东盟新能源电动车生产基地2年第28万辆新能源电动车下线。

　　近年来，贵港市按照“强龙头、补链条、聚集群，抓创新、育品牌、拓市场”的思路，大力培育发展新能源电动车产业，让“好电车 贵港造”无中生有。

　　从一无所有到形成年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万套零部件的中国—东盟新能源电动车生产基地，贵港是如何下好这步棋的？

　　在瞄准新能源电动车产业后，贵港市于贵港国家生态工业示范园区的西江科技创新产业城内，规划建设了中国—东盟新能源电动车生产基地，全力推进广西第二汽车生产基地建设。

　　主动出击！在精准招商中，贵港市瞄准全国排名前10名的电动车整车及配套企业，聚焦动力电池、驱动电机、控制系统等关键零部件，实施招商引资“主官工程”，力争签约引进更多电动车产业项目。

　　在贵港市委、市政府的领导下，港北区也坚持“走出去，请进来”，组建招商小分队，赴浙江、河南、杭州、天津等地开展招商工作。

　　家有梧桐凤自栖。2018年广西爱玛车业有限公司签约落户贵港，2019年开始投产运营。

　　“2020年，受疫情影响电动车产量为30多万辆，2021年预计会翻一番，产量可能在60万辆左右。”广西爱玛车业有限公司总经理方关民介绍，爱玛刚入驻的时候基地还没有什么企业，基础设施比较欠缺，后来引进的企业越来越多，配套也逐步跟上。

　　爱玛电动车项目的落户，标志着中国—东盟新能源电动车生产基地开启了加快发展的新篇章。

　　2019年，绿源集团与贵港市政府正式签署合作协议，确定在贵港投资建厂，总投资亿元，占地面积约258亩，规划年产电动车150万辆，于2021年9月份正式竣工投产。

　　如今，园区内有广西爱玛、广西钻豹、广西飞能电机、广西绿源等50多家企业建成投产。

　　“基地立足广西，面向东盟，市场也比较大，选择落地这里也是看到了这边未来的发展前景，同时政府也给予了相关的优惠政策支持。”方关民说。

　　方关民介绍，为了帮助爱玛电动车在贵港发展，贵港市除了减免厂房租金外，人力资源部门还专门为该公司免费招工，为电动车生产基地开通3条公交专线，其中一条直达贵港火车站。

　　为进一步推动电机、电池、控制器等关键零部件在本地实现配套，贵港市不断加强上下游产业链协同，提升本地化协作配套水平，构建大中小企业融通发展、产业链供应链互通的新型产业生态体系。

　　目前，中国－东盟新能源电动车生产基地有电动车整车生产及零配件企业近100家，竣工投产50多家，本地配套率达80%，建立相对完善的产业链。

　　广西新能源电动车质检中心、广西电动车行业协会也先后进驻贵港，服务保障体系不断完善，贵港加速形成电动车行业聚群，实现从零件输入到生产输出。

　　贵港市工业和信息化局副局长、市新能源汽车和电动车工作专班行政经理覃宇福介绍，2021年前10月，贵港市新能源（智能）汽车和电动车产业规上产值约16.35亿元，电动车实现整车产量103万辆、配件226万套，实现税收7128.28万元。

　　此外，贵港市还以数字化管理赋能电动车产业监督，与多家行业巨头、互联网企业、高校和研究机构展开战略合作，为园区企业创造更多机会。

　　30秒下线一辆整车，管材加工精确度误差小于0.5毫米，全部是机器人电焊……广西绿源电动车有限公司人事经理朱小兰介绍，智能化工厂不仅把一些繁重、危险的工作交给机器人干，一些人工无法达到的高精尖技术也在智能化工厂得到应用。

　　12月是电动车行业生产淡季，但走进绿源电动车生产车间，却是一派热火朝天景象，安装电机、整车布线、装填模具、取件检查……

　　在广西绿源智能工厂原料加工车间，只见原材料钢管经航吊吊到激光切管机；另一面，一截一截的钢管鱼贯而出，切割误差率仅为0.5毫米；之后经过弯管机、冲弧机、缩管机、冲床机、机器人焊房……偌大一个生产车间，只看到寥寥数人在操作。

　　“传统手工焊需要11人 1人检验，产能是300辆/10小时；机器人焊接只需要普通工人8人 1人补焊，产能是300辆/8小时，焊接质量稳定、人员技能要求较低、合格率高，全包裹焊房对工人身体危害小。”该公司车架制造部工艺经理任长卿说，公司采用的自动化流水线是业内比较先进的，平均每人一小时可生产一台整车，现在工厂平均单条生产线辆左右。

　　绿源智能化工厂的“智”还体现在他们的核心技术上。2019年，绿源开创性地将液冷技术应用在电动两轮车电机上，该液冷电机技术荣获8项国家专利及科技进步奖，掀起了电动车行业核心技术革新，为贵港市电动车高质量发展提供“智”能支撑。

　　“2020年我们整车产量突破100万辆，产值达到132亿，2021年预计整车产量会突破200万辆，配套突破1000万套。”贵港国家生态工业示范园区管委会党工委书记、管委会主任甘贵全说，目前，中国—东盟新能源电动车生产基地有电动车整车生产及零配件企业近100家，竣工投产50多家，本地配套率达80%，建立相对完善的产业链；广西新能源电动车质检中心、广西电动车行业协会先后进驻贵港，服务保障体系不断完善，贵港迅速形成电动车行业聚群。

　　电动车发展就是一部技术升级引领产业升级的历史，每次技术的革新都把行业推向一个崭新的高度。智能化成为贵港市电动车发展的下一个风向标，为消费者提供更安全、便捷的驾乘体验。

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